公司京沪高速铁路制梁场承担着京沪高速铁路土建第二标段内沧德特大桥1296孔简支箱梁的预制任务，他们从优化工艺入手，大力提升制梁质量。

　　该梁场自生产以来，认真吸取京津城际铁路制梁场的建场经验，对梁场大临工程建设方案和制梁工艺进行工艺优化。  
 
    他们由原来的钻孔桩钢筋混凝土结构制、存梁基础台座转为扩大基础混凝土台座，节省了建场资金的投入；由原来的先入内模、后绑扎顶板钢筋转为绑扎好钢筋骨架后穿入内模，便于预应力管道平顺性的检查，提高了施工质量；由原来的带内模吊装转为不带内模整体吊装，大大提高了安全性，减少了内模变形的问题；由原来的轨道移梁机转为提梁机吊运，缩短了移梁作业时间，达到了场内双层存梁；由原来的分节移出内模转为整体移出内模，提高了内模的拆装效率和梁体的尺寸控制。

　　通过五项工艺优化的实现，梁场大幅度降低了建场和箱梁生产成本，提升了制梁质量，为京沪高速铁路提供了高品质的箱梁。